El primer ministro de Canadá, Mark Carney, defendió un acuerdo con China que permitirá la entrada de hasta 49 mil vehículos eléctricos chinos al año a su mercado con un arancel bajo del 6.1%, lo que representa menos del 3% del mercado automovilístico canadiense. 

Carney precisó que este volumen retorna a los niveles de 2023 y que una parte creciente de estos vehículos serán modelos más asequibles, con un precio de importación inferior a 35 mil dólares, al tiempo que abre la puerta a futuras inversiones chinas para la producción local en Canadá. 

El jefe de gobierno enmarcó estas medidas en una estrategia de diversificación comercial e industrial y señaló que el acuerdo será revisado en un plazo de tres años.

Además, como resultado de su visita a China, la primera en casi una década, Carney anunció avances significativos para el sector agrícola canadiense. 

China contempla reducir los aranceles sobre la colza (canola) canadiense a una tasa combinada de alrededor del 15%, una baja considerable desde el 84% actual. 

Productos como guisantes, langostas y cangrejos dejarán de estar sujetos a los "aranceles discriminatorios" a partir del 1 de marzo y al menos hasta finales de este año. 

El primer ministro canadiense estima que estas medidas podrían generar casi tres mil millones de dólares en nuevos pedidos de exportación para los productores nacionales, destacando que el acuerdo, aunque preliminar, goza de un "alto grado de confianza" en su aplicación. 

Carney subrayó que estos avances se inscriben en una ampliación del comercio bilateral en el sector agroalimentario, un pilar tradicional de la relación, y expresó su esperanza de que se resuelvan obstáculos de larga data para otros segmentos agrícolas como la carne de vacuno y los alimentos para mascotas.

Por su parte, Jamieson Greer, representante de Comercio de Estados Unidos, calificó de "problemática" la decisión de Canadá respecto a los vehículos eléctricos chinos, sugiriendo que Ottawa podría lamentar el acuerdo al considerar que existen aranceles estadounidenses para proteger a sus trabajadores y al mercado de estos vehículos.