Taxistas de Centro sustituirán unidades a gasolina por eléctricos

La Unión de Taxis del Municipio de Centro (UTARTC) a través de su secretario general, Julio César Gómez de la Cruz, propuso iniciar una transición hacia los vehículos eléctricos en su flota actual de taxis amarillos mediante una alianza con la empresa de autos eléctricos Futura.

Esta iniciativa comenzará de manera simbólica durante la celebración del 82 aniversario de la agrupación, fundada originalmente el 28 de junio de 1944. En la próxima asamblea general, programada para el 29 de julio a las 3 de la tarde, se rifará un automóvil eléctrico de la marca Futura —la primera agencia tabasqueña especializada en este sector— entre todos los concesionarios y socios que asistan al evento.

La celebración oficial y el sorteo del vehículo —un modelo Bingo completamente eléctrico patrocinado por dicha empresa— se realizarán durante la próxima asamblea general, programada para el 29 de julio a las 3:00 p.m., Gómez de la Cruz enfatizó que la participación en la rifa estará abierta a todos los miembros, siempre y cuando se encuentren presentes de manera obligatoria en el evento.

Este vehículo representará la primera unidad eléctrica en incorporarse oficialmente a los servicios de la unión, cuyas unidades reveló ya fueron probadas por diversos socios.

Rodolfo Castillo Gómez, director corporativo de Futura, destacó los considerables beneficios económicos y de rendimiento que ofrece esta tecnología. Detalló que un kilowatt hora equivale aproximadamente a 10 kilómetros de recorrido, lo que representa un costo estimado de entre 2 y 4 pesos para el usuario y una reducción de gastos operativos de hasta el 60 por ciento. Además, los vehículos eléctricos distribuidos por la empresa cuentan con una autonomía de batería que oscila entre los 300 y 600 kilómetros.

En términos de mantenimiento y durabilidad, explicó las ventajas estructurales frente a los modelos convencionales de combustión interna

La transición -dijo- hacia la movilidad eléctrica representa un avance significativo en la durabilidad y eficiencia mecánica del transporte público. A diferencia de los vehículos de combustión interna, que integran cerca de 2,500 componentes, los modelos eléctricos operan con solo 46 piezas, reduciendo al mínimo las probabilidades de fallas mecánicas por desgaste o rotura.

Además, señaló que estos sistemas eliminan la dependencia de elementos tradicionales como bujías, bombas de combustible y cajas de velocidades, optimizando su gestión operativa mediante control computarizado.

En cuanto al mantenimiento, el modelo eléctrico ofrece una operativa simplificada y altamente accesible. Los componentes de desgaste habitual, tales como frenos, balatas y elementos de suspensión, son fáciles de conseguir en el mercado nacional, y la agencia garantiza la reposición local de la computadora central en caso de avería. El protocolo de servicio se reduce drásticamente, limitándose a una revisión preventiva de entre 27 y 29 puntos específicos, ya sea de forma anual o cada 10,000 kilómetros recorridos.

Castillo Gómez añadió una motivación personal para consolidar esta alianza estratégica orientada a la modernización del transporte público en Tabasco: su padre ha sido miembro activo de la UTARTC durante 52 años, por lo que este proyecto representa una oportunidad de retribuir el respaldo que la organización brindó al desarrollo de su familia.