El Ministerio de Transportes de Rusia ha denunciado la "intercepción ilegal" del petrolero "Marinera" por parte de la Guardia Costera de Estados Unidos.

Según el comunicado publicado en Telegram, el buque, que navegaba bajo bandera rusa en aguas internacionales, fue abordado y se perdió la comunicación alrededor de las 3:00 p.m. hora de Moscú (12:00 GMT).

Rusia considera este acto como una contravención de la Convención de Naciones Unidas de 1982 sobre la navegación en mar abierto, argumentando que el "Marinera" (anteriormente conocido como "Bella 1") contaba con un permiso temporal de navegación bajo bandera rusa, otorgado el 24 de diciembre de 2025, de acuerdo con la legislación rusa y el derecho internacional. La intercepción se produjo fuera de los límites de las aguas territoriales de cualquier país.

Un funcionario estadounidense, citado por The New York Times, confirmó que la Guardia Costera estadounidense logró abordar el tanquero.

El buque cisterna 'Bella 1' (también conocido como 'Marinera'), de bandera rusa y vinculado a la "flota fantasma" de transporte de crudo venezolano ilícito, fue interceptado en el Atlántico en una operación liderada por Estados Unidos con el apoyo operativo de Reino Unido. Este incidente representa la tercera incautación de un buque cisterna asociado a Venezuela en el marco de la presión ejercida por EE. UU. sobre el gobierno de Maduro.

El buque había logrado evadir un primer intento de abordaje por parte de Estados Unidos en diciembre. Durante la persecución, la tripulación intentó ocultar la identidad del navío pintando una bandera rusa, alterando su nombre y modificando su matrícula.

El abordaje final se realizó sin resistencia por parte de la tripulación. Fuentes confirmaron que los guardacostas estadounidenses no encontraron buques rusos en las cercanías.

El gobierno británico confirmó haber brindado "apoyo operativo" a Estados Unidos para la interceptación en aguas del Atlántico, cerca de la frontera entre el Reino Unido, Islandia y Groenlandia.

El Ministerio de Defensa británico informó que se utilizó el petrolero de reabastecimiento RFA Tideforce para respaldar a las fuerzas estadounidenses, y la Real Fuerza Aérea (RAF) proporcionó apoyo de vigilancia aérea.

El ministro británico de Defensa, John Healey, elogió la "habilidad" de la operación conjunta.